2021年5月27日 PR
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この3月、アウディ ジャパ ンから待望のプレミアムミ ドルサイズSUV Audi Q5が発売された。今回はエ クステリアデザインの変更 に加えて、グレード構成の見 直しやパワートレインのアッ プデートも行っている。世界 のSUVシーンを牽引する Audi Q5がどのような 進化を遂げたのか、その全 貌に迫ってみたい。
S U V が持つタフなイ メージを損なうことなく、ワ イド&ローのプロポーション やクーペのようなルーフライ ンにより、スポーティで洗練 されたフォルムに仕立て上げ られたAudi Q5。今回 からグレードラインナップは a d v a n c e d とS Lineの2つに整理され た。advancedはQ8 と同じグリッド形状のフロン トグリルにマットアルミルッ クの垂直ラインをレイアウ ト。一方のS Lineはより スポーティーなハニカムメッ シュグリルを採用。いずれも 最新のAudiデザインに より、これまで以上に精悍で 印象的な存在感を身にま とっている。
パワートレインも新しく なった。「 45 TFSIクワトロ」 には、249ps/370Nm を発揮する2.0ℓ直列4気 筒直噴ターボガソリンエンジ ンを、「 40 TDIクワトロ」に は、204ps/400Nmを 発する2.0ℓ直列4気筒直 噴ターボディーゼルエンジン を搭載した。 これに1 2Vマイルドハイ ブリッドシステムを組み合わ せることで、革新的な走りが 生み出された。モーターが減 速時に回生したエネルギー をエンジン始動や発進加速 時にアシストすることで、走 り出しから力強く気持ちの 良い加速性能と効率的な走 りを実現している。
特にクリーンディーゼルエ ンジンは、低回転から発生す る力強いトルクと低燃費が 特徴。7速Sトロニックの制 御により、常にトルクを活か すための最適なギアが選択 され、市街地での走行や高速 道路などの合流場面などで も余裕ある走りを体感でき るはずだ。さらに低い回転域 のまま高速走行が可能で優 れた燃費効率により航続距 離も長く、快適なロングドラ イブを楽しむことができる。 使用燃料が軽油であること と合わせ、その高い経済性は 大きな魅力となるだろう。
インテリアでは、最新の インフォテインメントシス テム「MIB3」を初採用。 10.1イ ン チ に サ イ ズ ア ッ プしたセンタースクリーン はタッチパネル式となり操 作性の向上を図るととも に、よりシンプルでクリーン なコックピットデザインを 実現している。また「Hey Audi」と呼びかけるだ けで音声入力が開始され、 自分の言葉によって目的地 の入力やエアコンの温度設 定などが可能となっている。 ネットワーク接続は、物理的 な SIMカードではなく、 eSIMを用いて行われる。 また「advanced」に は、ドアアームレストやセン ターコンソールにアーティ フィシャルレザーを用い、リ ヤシートヒーターなどを採 用したラグジュアリーパッ ケージを設定している。
都会での快適さ、高速走 行の安定感、郊外での抜群 の操縦性。どんなフィールド にあっても、ドライバーを異 次元の高みへと誘ってくれる 新型Audi Q5。そこに はあるのは、SUVの持つ楽 しさと無限の可能性だ。ア ウディファンならずとも、ぜ ひそのワクワクを体感して ほしい。 ショールームには、展示車 はもちろん試乗車も用意さ れている。まずはその目で実 際に、プレミアムミッドサイ ズSUVの未来を確かめて はいかがだろう。
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2025年06月27日 発行
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